Фал и положение пуза
Горизонтальная рябь поперек передней шкаторины: фал потравлен. Пузо уходит назад, вход плоский: можно идти острее, но вести лодку труднее. Уместно только в очень слабый ветер.
Фал - снасть трима, а не только подъема
Фал поднимает парус и держит его, но еще и двигает пузо. Набил: пузо уходит вперед, вход становится круглым. Такой парус прощает мелкие ошибки рулевого, но острота теряется. Потравил: пузо уходит назад, вход плоский, можно идти острее, но рабочий диапазон узкий и вести лодку труднее. На гроте то же движение пуза дает оттяжка Каннингхема, и с меньшим усилием. Разница важна: набитый фал закрывает верх задней шкаторины, а Каннингхем открывает, что и нужно при усилении ветра. Не набивай фал под полностью выбранным шкотом: потрави шкот или дождись, пока он разгрузится, например на повороте.
Как понять натяжение без приборов
Смотри на переднюю шкаторину. Горизонтальная рябь поперек нее значит, что фал недотянут. В легкий и средний ветер набивай ровно до момента, когда рябь исчезнет, и не дальше. В очень слабый ветер оставь небольшую рябь: пузо уйдет назад. Если рябь большая, потравлено слишком. В сильный ветер набивай сильнее, чтобы пузо ушло вперед и задняя часть грота стала площе. Длинные складки вдоль передней шкаторины значат, что перетянуто. При подъеме грота признак другой: фал набит, когда прямо за мачтой начинают появляться легкие складки параллельно ей.
Где должно быть пузо
Положение пуза считают по хорде от передней шкаторины. По Дедекаму для грота в большинстве условий подходит около 45-50%, в очень слабый ветер, особенно на галфвинде и бакштаге, 55-65%, а у генуи около 40-45%. На волнении при том же ветре паруса делают полнее и пузо смещают вперед. Это приблизительные ориентиры парусного мастера: сам автор пишет, что знать проценты точно не обязательно. На воде их оценивают на глаз по швам и полосам паруса. Урок про outhaul предупреждает не переносить проценты Тренажера на яхту: это проценты его модели. Книжные числа другие, но тоже служат для сравнения, а не для погони за цифрой.
Проверь понимание
Ветер средний. Вдоль передней шкаторины грота видна горизонтальная рябь. Что сделать?
Посмотри на лодке
На бейдевинде посмотри на переднюю шкаторину грота и генуи. Найди рябь или продольные складки и скажи вслух, что они значат. Попроси добрать или потравить фал, когда шкот разгружен, например на повороте, и проследи по швам, куда сдвинулось пузо. В Тренажере натяжения фала нет, форму там меняют другие снасти, поэтому этот урок проверяется на лодке.
Лодка 3D →Учебная схема, не инструкция для любой яхты. Реальные процедуры зависят от оснастки; работу с нагруженными снастями отрабатывают с инструктором.