К содержимому

Каретка стаксель-шкота и метод кулаков

123
Вид сбоку на геную. 1: каретка стаксель-шкота на погоне, 2: продолжение линии шкота вперед, 3: где оно встречает переднюю шкаторину. Оранжевым отмечено место, которое заполаскивает первым при медленном приведении.

Линия шкота встречает переднюю шкаторину ниже середины, на 40% ее длины. Твиста много: при приведении первым заполаскивает верх. Сдвинь каретку вперед: верх закроется, низ станет глубже.

Стартовая установка

Каретка стаксель-шкота на продольном погоне решает, куда тянет шкот: больше вниз, по задней шкаторине, или больше назад, по нижней. Начни так: мысленно продли линию шкота от каретки через шкотовый угол вперед. Она должна встретить переднюю шкаторину примерно посередине. Тогда шкот тянет заднюю и нижнюю шкаторины поровну. Проверка на бейдевинде: медленно приводись. Если все настроено, генуя начинает слегка заполаскивать по всей высоте передней шкаторины сразу, и все наветренные колдунчики поднимаются вместе.

Верх или низ заполаскивает первым

Если первым заполаскивает верх и первым изгибается верхний наветренный колдунчик, твист генуи слишком велик. Сдвинь каретку вперед: шкот сильнее тянет вниз, задняя шкаторина закрывается, твист уменьшается, а нижняя часть паруса становится глубже. Если первым заполаскивает низ, твиста мало. Сдвинь каретку назад: шкотовый угол поднимается, верх уходит под ветер, низ становится площе. Почти всегда лучше иметь твиста больше, чем меньше: лодку легче вести в широком секторе курсов. Переставляй каретку только когда шкот разгружен, например при повороте, иначе можно покалечиться, и обе каретки одинаково.

Кулаки: насколько выбирать шкот

Кулаки меряют выборку шкота, а не положение каретки: это зазор между генуей и концом краспицы. Ориентиры Дедекама для бейдевинда приблизительные. Легкий ветер 1-3 м/с на гладкой воде: около двух кулаков. Слабый ветер 3-4 м/с на гладкой воде: парусина касается краспицы, на волне около кулака. Умеренный 6-10 м/с на гладкой воде: почти касается, на волне 1-2 кулака. Сильный больше 10 м/с: 2-3 кулака при максимально плоской генуе. Для генуи без перекрытия, которая до краспицы не достает, то же делают марки на краспице через 5 см.

Проверь понимание

На бейдевинде ты медленно приводишься. Сначала заполаскивает верх генуи, низ еще работает. Что сделать с кареткой?

Посмотри на лодке

На лодке найди каретки стаксель-шкота и запомни их положение. Продли взглядом линию шкота вперед: куда она попадает на переднюю шкаторину? На бейдевинде медленно приведись и посмотри, где парус заполаскивает первым. Переставляй каретку только при разгруженном шкоте, обе одинаково. В Тренажере нет ни каретки, ни регулировки твиста стакселя, поэтому этот урок проверяется на лодке.

Лодка 3D →

Учебная схема, не инструкция для любой яхты. Реальные процедуры зависят от оснастки; работу с нагруженными снастями отрабатывают с инструктором.

ИсточникиIvar Dedekam: Sail & Rig Tuning ↗Robert Das, Erik von Krause: Segelmanöver (Delius Klasing) ↗