К содержимому

Грот и генуя как одно крыло: щель

123
Вид сверху, лодка идет вверх по схеме. 1: генуя, 2: грот, 3: щель между задней шкаториной генуи и гротом. Меняется только выборка стаксель-шкота; ширина щели измеряется, а не рисуется. Оранжевым: где грот полощет.

Генуя выбрана слишком сильно, щель зажата: поток отражается в подветренную сторону грота, и грот полощет у мачты. Лечи геную, а не грот: немного потрави стаксель-шкот, открой твист грота кареткой на ветер с потравленным шкотом, уплости грот.

Крыло с закрылком

Генуя сильно меняет поток, который обтекает грот, поэтому оба паруса работают как одно крыло с закрылком. Промежуток между задней шкаториной генуи и гротом называют щелью, и ее ширина зависит от того, как паруса стоят друг относительно друга. Часто говорят, что генуя - двигатель лодки, а грот - закрылок, который регулирует нагрузку на руль и управляемость. Автор сразу предупреждает не понимать это буквально: любой парус влияет на работу другого. Главный вывод: настраивают не каждый парус отдельно, а пару.

Как проверить щель

Рабочая цель на ходу: передняя шкаторина грота стоит на грани заполаскивания. Тогда щель имеет нужную ширину. Проверка в слабый и средний ветер: медленно приводись. При хорошей щели грот начинает полоскать равномерно по всей высоте паруса, а генуя в тот же момент только на грани, у нее подрагивает передняя шкаторина и трепещут наветренные колдунчики. В усиливающийся ветер щель можно нарочно сузить, чтобы грот немного обезветривался у мачты: так сохраняют баланс руля. Если же обезветрена большая часть грота, щель слишком узкая.

Узкая, широкая и ложный диагноз

Щель слишком узкая: немного потрави стаксель-шкот, дай гроту больше твиста кареткой на ветер с потравленным шкотом, уплости грот. Щель слишком широкая: грот теряет дополнительную тягу пары. Потрави гика-шкот ради тяги и скорости, набери стаксель-шкот, чтобы идти острее, сделай грот глубже. Ловушка: грот полощет у мачты не всегда из-за самого грота. Если задняя шкаторина генуи закрыта, она отражает ветер в грот. Лечение на генуе: набей ее фал, чтобы пузо ушло вперед, или потрави стаксель-шкот. Если в этой ситуации добирать гика-шкот, станет только хуже.

Проверь понимание

Грот полощет у мачты, хотя гика-шкот выбран нормально. Задняя шкаторина генуи заметно закрыта. Что сделать первым?

Посмотри на лодке

На бейдевинде в слабый или средний ветер медленно приводись и смотри, что заполаскивает первым и где: грот по всей высоте сразу или только у мачты, генуя на грани или уже полощет. В Тренажере щель упрощена: там видно, помогает ли генуя гроту, и статусы полоскания обоих парусов, но нет обезветривания грота от задней шкаторины генуи и нет картины по высоте. Поэтому этот урок проверяется на лодке.

Лодка 3D →

Учебная схема, не инструкция для любой яхты. Реальные процедуры зависят от оснастки; работу с нагруженными снастями отрабатывают с инструктором.

ИсточникиIvar Dedekam: Sail & Rig Tuning ↗